L’Angola veut devenir le hub ferroviaire de l’Afrique australe
Par TRiboLAND.com
L’Angola s’engage résolument dans le développement de son réseau ferroviaire dans le but de redéfinir son modèle économique. Avec un projet d’extension de 1200 kilomètres, présenté par le ministre des Transports, Ricardo de Abreu, le pays aspire à se positionner comme un hub logistique clé en Afrique australe. Cette initiative s’inscrit dans une stratégie plus large visant à renforcer les interconnexions régionales, à encourager les échanges transfrontaliers, et à moderniser les infrastructures dans le but d’attirer investisseurs et partenaires commerciaux.
Dans le cadre de sa stratégie de diversification économique, l’Angola projette d’élargir son réseau ferroviaire de 1200 kilomètres. Annoncé en juin 2025 à Luanda, ce projet a pour ambition de transformer le transport national tout en atténuant la dépendance historique aux hydrocarbures. Au cœur de cette vision se trouve l’intention de relier les différentes régions du pays, d’attirer des investissements stratégiques, et de faire de l’Angola un acteur logistique majeur sur le continent africain.
Le programme d’extension ferroviaire se concentre sur la création de nouvelles lignes et la modernisation des tronçons existants. Des zones stratégiques sont ciblées, telles que Zenza do Itombe – Cacuso dans le nord-ouest, et Luena – Saurimo dans le nord-est. Le corridor Nord-Sud, prévu dans ce cadre, interconnectera les diverses voies nationales, facilitant ainsi les échanges commerciaux internes. De plus, l’extension de la ligne de Moçâmedes vers Menongue, jusqu’à la frontière namibienne, vise à renforcer les échanges transfrontaliers, notamment avec la République Démocratique du Congo (RDC) et la Zambie, deux pays enclavés riches en ressources minières.
