nvestir dans l’avenir des transports au Maroc, c’est ce que le pays s’apprête à faire en achetant 168 trains de pointe auprès de la France, de l’Espagne et de la Corée du Sud, pour un montant de 2,9 milliards de dollars.
Par TRiboLAND.com
L’Office national des Chemins de fer (ONCF) du Maroc se lance dans une ambitieuse expansion en annonçant l’achat de 168 trains auprès de fournisseurs de renom en France, en Espagne et en Corée du Sud, pour un investissement colossal de 2,9 milliards de dollars. Cette initiative s’inscrit dans le cadre des préparatifs en vue de la Coupe du monde de football de 2030 et promet de transformer le paysage ferroviaire du pays.
C’est l’entreprise sud-coréenne Hyundai Rotem qui s’est vu attribuer le contrat le plus conséquent, s’engageant à fournir 110 trains. La société espagnole Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles contribuera également au projet avec 40 trains supplémentaires, tandis qu’Alstom, leader français du secteur, livrera 18 trains à grande vitesse.
Mais ce n’est pas tout : le Maroc ambitionne d’étendre son réseau ferroviaire à grande vitesse, reliant Kénitra sur la côte ouest à Marrakech, puis à Agadir, dans le sud du pays. L’ONCF prévoit même de doubler le nombre de villes desservies d’ici 2040, portant ce chiffre à 43, ce qui permettra de toucher 87 % de la population marocaine.
De plus, la Banque africaine de développement a annoncé son soutien avec un prêt de 650 millions d’euros destiné à renforcer les infrastructures de transport, toujours dans l’optique de cet événement mondial. Le Maroc se prépare ainsi à écrire une nouvelle page de son histoire ferroviaire !
