LA DIGNITÉ HUMAINE DOIT ÊTRE RESPECTÉE EN TOUTE PERSONNE, CAR NOUS SOMMES DES HUMANISTES CHRÉTIENS.

Bonjour,
Café civique du jeudi 9 décembre 2021

Les Collectivités Territoriales, la Décentralisation et les Rôles des Partis Politiques

L’augmentation du prix du carburant est une nécessité économique pour l’État, mais le pourcentage d’augmentation est une injustice économique pour la classe moyenne et la classe défavorisée.

Chères et chers compatriotes,

Nous n’imiterons pas l’opposition plurielle qui avait bloqué le pays le 6 juillet 2018 quand le Président Jovenel Moïse avait décidé d’augmenter le prix du carburant.

HAÏTI EST NOTRE PAYS.

Nous devons le protéger et non le mettre à feu, à sang et à matières fécales.
Nous ne devons pas non plus attaquer des personnes, des autorités même si elles ne jouissent d’aucune légitimité juridique ou consensuelle.

LA DIGNITÉ HUMAINE DOIT ÊTRE RESPECTÉE EN TOUTE PERSONNE, CAR NOUS SOMMES DES HUMANISTES CHRÉTIENS.
Nous sommes aussi des artisans, des ouvriers de paix, par contre nous ne saurions être des ouvriers ni des artisans de notre pauvreté économique ainsi que des esclaves de certains partis politiques ni de certains leaders politiques qui ont vendu leur conscience civique, leur conscience républicaine, leur rôle de DÉFENSEUR DU PEUPLE.
Comment expliquer cette différence de comportement des Partis Politiques notamment l’ancienne opposition, concernant l’augmentation du prix de l’essence, du gaz?

Pour moi, l’augmentation du prix du gaz est une NÉCESSITÉ car l’État ne peut pas supporter la subvention.
Cette NÉCESSITÉ était la même sous la Présidence du Président défunt. Néanmoins, les prix décidés et supportés par les Ministres qui représentent les Partis Politiques signataires de l’Accord de la Primature sont un Coup de Poignard en plein cœur à la classe moyenne et à la classe pauvre.

Nous allons comparer les augmentations du vendredi 6 juillet 2018 et celles du mardi 7 décembre 2021.
En juillet 2018,
1) l’éther de pétrole ou la gazoline était passée de Gdes 224.- à Gdes 309.-, soit une augmentation de Gdes 85.- ou 38%.
Ce mardi 7 décembre cette même gazoline est passée de Gdes 201.- à Gdes 250.-, soit une augmentation de Gdes 49.- ou 24%.
Par rapport à l’augmentation en 2018, celle de 2021 est moins élevée et accuse une baisse de 14 %. La question fondamentale est: à quelle catégorie de la population est destinée cette baisse de la gazoline ?
2) le diesel, ou diésel ou encore gazole appelé populairement« gaz rouge », en 2018, était passé de Gdes 179.- Gdes à 264.-, soit une augmentation de Gdes 85.- ou 47,5% tandis qu’hier le diesel est passé de
Gdes 169.- à Gdes 353.- , soit une augmentation Gdes 184.- ou plus 109%. Le prix a plus que doublé. En comparant l’augmentation sous l’ancienne et la nouvelle administration, nous constatons une différence de 61,5 % d’augmentation.En analysant plus finement l’augmentation de ces deux produits pétroliers, l’augmentation en pourcentage est de
4,5% plus élevée pour le diesel par rapport à la gazoline ( 24% d’augmentation pour la gazoline / 109% pour le diesel). D’où notre interrogation: quelle classe socio-économique et quelle classe socioprofessionnelle sont affectées par cette décision inhumaine que je qualifie de criminelle?
3) le kérosène, appelé populairement gaz blanc, en 2018, était passé de Gdes 173.- à
Gdes 262.-, soit une augmentation de Gdes 89.- ou 51,4% alors qu’aujourd’ui, II est passé de Gdes 163.- à Gdes 352.-, soit une augmentation de Gdes 189.- ou plus 115% d’augmentation; d’autres diront 215% de majoration.
J’interpelle personnellement la conscience humaine et civique de Me André Michel, l’ « AVOCAT DU PEUPLE ».
Aujourd’hui, « ÊTES-VOUS TOUJOURS L’AVOCAT DU PEUPLE ».
Une autre déclaration défiant les lois de l’économie : « l’augmentation du prix du carburant n’aura pas de conséquence sur le prix des transports.
Où est le bon sens du Ministre du Commerce, de celui de l’Économie et de celui des Affaires Sociales ?
Prenons une entreprise de voyages ou une entreprise de taxis moto. Les prix du carburant ont augmenté et même plus que doublé pour deux produits.
Comment l’entrepreneur doit-il faire pour alimenter en carburant ces véhicules s’il n’augmente pas le prix du transport?
Si sur le marché international le prix du carburant a été augmenté, l’État estime nécessaire d’augmenter le prix sur le marché local, pourquoi refuse-t-il d’ajuster le prix pour les propriétaires de transports publics?
Doit-il puiser dans sa réserve pour acheter du carburant ? Et après avoir tout puisé, doit-il vendre ses véhicules? À qui?
Après, il sera au chômage. Que va-t-il faire de son épouse, de ses enfants et de ses parents âgés sans parler de sa servante?
MERCI MONSIEUR LE PREMIER MINISTRE-PRÉSIDENT!
Patriotiques salutations
Hérard LOUIS
Genève, le 9 décembre 2021