Bonjour,
Café civique du vendredi 9 septembre 2022
Les Collectivités Territoriales, la Décentralisation et les Rôles des Partis Politiques
LE PORT DE PORT-DE-PAIX N’EST PAS NÉGOCIABLE.
Chères et chers compatriotes,
Depuis la découverte de Nassau Bahamas, à la fin des années 50, par le marin tortugais, Monsieur Samuel Loriston, le père, le grand-père et l’arrière grand-père de plusieurs entrepreneurs maritimes dont Sidolès ainsi que ses enfants Vilbrun et Samuel, la Commune de Latortue a profondément modifié le statut socio-économique de ses habitants. Ce navigateur fut aussi le père de Madame Robert Gélin, née Eustelle Saintaline Loriston, la maman de nos amis Me Ronel et Dr Gédéon Gélin ainsi que leurs frères et sœurs qui ont été nos élèves.
Grâce à cet entrepreneur de voyage maritime et d’autres Tortugais qui l’ont vite imité, le Département du Nord-Ouest s’est donné une vocation maritime après l’agriculture et l’élevage. Grâce aux nombreux marins et charpentiers de la marine, l’Île de La Tortue est devenue la première commune, après Port-au-Prince, à développer le transport maritime avec les États-Unis et la plaque tournante d’un commerce florissant.
Avec les voyages clandestins appelés « vire-ron», c’est-à-dire des voiliers faisant le va-et-vient entre les côtes du Nord-Ouest et les Bahamas, à l’insu de l’État, de nombreux compatriotes défavorisés ont tenté leurs chances pour les Bahamas ainsi que la Floride et sont définitivement sortis de l’extrême pauvreté, de la précarité pour obtenir leur autonomie financière et satisfaire leurs attentes socio-économiques et culturelles que le pays ne pouvait leur offrir. Les investissements et les progrès économiques réalisés par ces aventuriers ont encouragé toutes les classes sociales à les imiter soit légalement soit illégalement en se rendant aux Bahamas ou aux États-Unis. À notre grand étonnement, les paysans et les déclassés urbains changeaient de statut social en raison de leurs progrès économiques et avaient leurs droits d’entrée dans les salons des élites de la ville. Le rayonnement du Nord-Ouest ne cesse d’attirer la convoitise des entrepreneurs du Cap, de Miragoâne et de St Marc.
Aujourd’hui, le seul port de toujours du Département ouvert au commerce extérieur est menacé dans son existence qui irrémédiablement accélérera la chute économique et commerciale de Port-de-Paix, le poumon du secteur des Affaires.
À quelque chose malheur est bon!
LE PORT DE PORT-DE-PAIX N’EST PAS NÉGOCIABLE.
Comme toute citoyenne ainsi que tout citoyen honnêtes et respectueux des lois, nous condamnons sans ambages tous ceux et toutes celles qui alimentent le commerce illégal des armes à feu et participent de l’instabilité de l’État ainsi que de l’accroissement du taux de criminalité dans tout le pays.
La saisie des deux bateaux ne doit pas décourager les entrepreneurs de voyages maritimes, les commerçants et les Collectivités Territoriales. Au contraire, elle doit les porter à réfléchir pour trouver une alternative.
C’est dans cet esprit que je propose à l’Association des Maires du Nord-Ouest, à la Chambre de Commerce du Nord-Ouest et aux Entrepreneurs de transports maritimes locaux et internationaux de/ d’
1) créer une Commission Tripartite;
2) élaborer un Projet de Modernisation de ce Secteur en créant une SOCIÉTÉ DE NAVIGATION MARITIME DU NORD- OUEST ( SONAMANO) qui aura pour buts d’ouvrir:
• une École de Navigation Maritime
• une École de charpentier de la Marine;
• des entreprises relatives au développement des transports maritimes, terrestres et aériens afin de lutter efficacement contre la fermeture du de ce PORT EMBLÉMATIQUE pour les Nordouésiennes et les Nordouésiens.
Patriotiques salutations
Hérard Louis
Genève, le vendredi 9 septembre 2022
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